Bojan International  

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） シラウ川 siri-aw あの山・隣 （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型未確認） （この背景地図等データは、国土地理院の...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 紫雲古津（しうんこつ） siri-un-kot?? あの山（断崖）・そこにある・窪地 （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型未確認）...

函館 新道を大沼方面に向かって走行中です。前方に「藤城こ線橋」が見えてきましたが、これは函館本線の支線（通称「藤城線」）をオーバークロスするものです。 藤城線は駒ヶ岳の東をグルっと迂回する通称「砂原線」と同様に急勾配を回避するために建設された……と記憶していますが、この手...

七飯 町に入りました。「七飯」は「七重」と「飯田」の合成地名らしいですが、「七重」と同じ読みにしたこともあってか、それほど違和感のない地名です（まぁ「 厚賀 」もよくできていますが）。 ただ「飯」を「え」と読ませるのは比較的珍しいかも……？ 【ご注意ください】 この...

「五稜郭駅前」交叉点を通過します。あまり駅前っぽくないなーと思ったりもしますが、コジマ×ビックカメラの向かい（左側）には立体駐車場があるので、そう言われてみれば駅前っぽいかも……。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のもので...

Day 3 は青森を出発して 函館 にゴールインという、過去に類を見ないレベルの短距離旅程でした。それを反省して……ということでは無いのですが、Day 4 は 600 km 近く移動することにしました。 一日の走行距離は 400 km 程度が一つの目安なのですが、今回はそ...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 美達坡（びたっぱ） pitar-pa 小石川原・端 （旧地図等に記載あり、既存説、類型あり） （この背景地図等データは、国土地理院...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 冨仁家（ふにか） tunni-kar? 柏の木・切る （? = 旧地図等に記載あり、既存説に疑問あり、類型あり）

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） ハトナイ川 at-tunnay? もう一つの・谷川 （? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり） （この背景地図等データは、国...

新しい朝を迎えました。希望の朝です（ いつの時代だ ）。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 ホテルに宿泊する際は「朝食付き」のプランにする...

部屋を予約した際のメールには「リミテッドビュー」との説明があったのですが、なるほど確かに部屋からの眺めは微妙……かもしれません。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異な...

続いてバスとトイレを見ていきましょう。バスとトイレが一室に同居しているビジネスホテルならではのレイアウトですが、比較的ゆったりした感じですね。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間な...