Bojan International  青森市

青函フェリー（共栄運輸）「はやぶさ」の乗船開始に向けて待機中です。これは「第 3 のりば」越しに見た「はやぶさ」ですが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能...

「青函フェリー」の窓口のある「青森港フェリーターミナル」の建物を出ました。生憎の空模様ですが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 よーく...

「青森港フェリーターミナル」にやってきました。「こちらは青函フェリーの窓口です」とあり、横には「施設のご案内」と題された地図が掲げられています。 青森と 函館 の間を結ぶフェリーは「津軽海峡フェリー」と「青函フェリー」の 2 ブランドがあり、「津軽海峡フェリー」はかつての...

「メモリアルシップ八甲田丸」から退船して、駐車場に戻ってきました。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 この後は 11:35 発の青函フェリ...

1F「車両甲板」から 2F「船楼甲板」に戻る階段が見えてきましたが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 そこにはなんと「終点 Finis...

メモリアルシップ八甲田丸 B1F「第 2 甲板」の「発電機室」にやってきました。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 「発 電 機」とありま...

メモリアルシップ八甲田丸の B1 階「第 2 甲板」を歩きます。「足もと注意」と書かれたプレートがありますが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性がありま...

メモリアルシップ八甲田丸「車両甲板」の船尾部にやってきました。車両甲板は 4 線ありましたが、船尾部で 2 番線と 3 番線が合流しています。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間な...

メモリアルシップ八甲田丸の 1F「車両甲板」を歩きます。続いてはディーゼル特急が見えてきました（！）。 このディーゼル特急の保存展示は、個人的には賛否両論があったんじゃないかなぁ……と想像しています。というのも、青函連絡船における客車の航送は早い段階で廃止されていて、基本...

1F「車両甲板」を見学します。前方に青い保存車両が見えていますね。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 右側のプラットホームのような構造物に...

エレベーターで 1F の「車両甲板」にやってきました。眼の前には「八甲田丸」のシンボルマークをつけた「車掌車」（緩急車かも。そもそも違いが良くわかってません）が！ よく見ると、プラットホームのようなものがあり、階段も設置されてありますが、鎖が渡してあります。以前はホーム？...

4F「航海甲板」にある「ブリッジ」の右舷側には「煙突展望台」に出るためのドアがあります。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 ドアには「冷房...

4F「航海甲板」の前方にある「ブリッジ」（操舵室）にやってきました。このモスグリーンのカラーリングは、まさしく国鉄そのもの……！ 昔の国鉄の電車も、運転室の中はだいたいこの色（灰緑色と言うのですか？）だったんですよね。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のな...

「ブリッジ」（操舵室）で死闘を繰り広げる前に、もう少しだけ「船内案内板のいろいろ」をチェックしましょう。 ここまでの展示で「グリーン船室」の椅子と「寝台室」を見てきたのですが、そう言えば鉄道の「普通席」に相当するグレードはどんなものだったのでしょう。 【ご注意くださ...

「メモリアルシップ八甲田丸」の船首部にやってきました。前方右側に薄っすらと見えるのは北海道……ではなく、脇野沢（むつ市）かと思ったのですが、方角を考慮すると（更に手前にある）「夏泊半島」でしょうか？ 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 ...

青函連絡船を語る上では外せない「洞爺丸事故」についての展示もありました。詳細は敢えて繰り返しませんが、日本最大級の海難事故です。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異な...

廊下には赤いテープで矢印が描かれていて、開放中のドアには「操舵室 → 車両甲板」とありますが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 ドアの...

引き続き「青函鉄道連絡船記念館」です。右舷の窓側には真紅の椅子が並んでいました。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 椅子にはオットマンのよ...

メモリアルシップ八甲田丸の「青函鉄道連絡船記念館」の話題を続けます。「連絡船改札口」の札は当時のものでしょうか。ナンバープレートの漢字に通じるものがある、視認性が良く味のある良い書体ですね。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時...

「青函ワールド」に続いて「青函鉄道連絡船記念館」にやってきました。3 階「遊歩甲板」の船首側です。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 津軽...