やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） パンケユウケシュオマナイ川 panke-iwor-kes-oma-nay?? 川下側の・狩場・末端・そこにある・川 （?? = 旧地図等に...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 右左府（うさっぷ） o-sapa? 河口・頭（岬） （? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり） （この背景地図等データは、国...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） サンナコロ川 san-enkor? 出ている・鼻（岬） （? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり） （この背景地図等データは...

新しい朝が来ました。 希望の朝です Day 5 は道内最終日となります。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 部屋のガラス越しなので色々と...

「 稚内 の定宿」こと「ANA クラウンプラザホテル稚内」にやってきました。まぁ記録を確かめるとこの時が 4 度目（5 泊目）の宿泊に過ぎないんですが、これでも道内で一番利用しているホテルのような気が……。 なお初めて利用した時は「稚内全日空ホテル」で、その後「ANA ク...

18 時を 2 分ほど過ぎたところで、ついに 稚内 市に入りました！ 流石にこの時間になると一瞬で光量を確保するのは難しいようですね（シャッタースピードは 1/30 秒とのこと）。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のも...

道道 923 号「メナシベツ豊富線」の分岐が近づいてきました。どうやらこの先の交叉点が道道 923 号の「終点」のようです。 右折すると「豊富バイパス」の「豊富幌加 IC」ですが、ここからだと距離的に遠回りになるのでそのまま直進します。このあたりには 宗谷 本線の「徳満駅...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 岩内川（いわないがわ） iwa-nay 岩山・川 （旧地図等に記載あり、既存説、類型あり） （この背景地図等データは、国土地理院の...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） シキシャナイ岳 sir-kisan-nay?? 山・耳・川 （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型未確認） （この背景地図等...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 岩知志（いわちし） iwa-chisi 岩山・あの立岩 （旧地図等に記載あり、既存説、類型あり） （この背景地図等データは、国土地...

「豊富町」の案内板が……なんか凄いところにありますね。画角の問題もありますが、そもそも右側にあるという時点で……。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があり...

踏切が見えてきました。この踏切は「第 2 幌延 留萌 線踏切」という名前とのこと。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 踏切を渡って幌延の中...