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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） ニセイチャロマップ川 nisey-char-oma-p 断崖・口・そこにある・もの 国道 39 号で石北峠から層雲峡を目指す場合は、本... -
さぁ、「傾向と対策」も、とうとう日高山脈を越えるところまでやってきました。 芽室（めむろ） 芽室は帯広の西隣の街で、根室本線の駅や道東道の IC などがあります。これは分かりやすい地名ですね。念のため 山田秀三 さんの「北海道の地名」を見ておきましょう。 永... -
小樽と舞鶴を結ぶ新日本海フェリー「はまなす」に乗船しました。出港予定時刻の 23:30 まで 30 分ほど時間がありそうなので、少しだけ船内を散策してみましょう。 5 甲板の階段のところに、生ビールやおつまみを販売する屋台？が出ていました。そう言えば新潟から秋田に向かう... -
フェリーターミナルを一通り見て回ったので、航送車待機場に戻ることにします。午前中は新潟航路のフェリーが停泊していたと思しき場所から、小樽の市街地を眺めます。山も見えますが、あれが天狗山でしょうか。 航送車待機場に戻ってきました。キャンピングカーの姿も見えます。キャンピン... -
備後落合行き 1449D の代行バスは出雲坂根駅でまさかの 22 分待ちとなりました（時刻表通りなので「まさかの」では無いという話もありますが）。待ち時間があるならば、せっかくなので駅の構内を見ておきたいですよね。 坂根先生はいなかった 出雲坂根駅の駅舎の前にやっ... -
出雲坂根駅の 1 番のりばと 2 番のりばの間は、構内踏切で移動します。良く考えてみるとホームの東側に列車が入ることはほぼ無い（スイッチバックなので西側に折り返す）ので、ホームの東側に踏切を設けたほうが安全に思えますが、なぜか全ての列車が 2 回通過する西側に踏切があります。 ... -
しばらく（4 ヶ月ほど）お休みを頂いておりましたが、本日より再開です。ドゾヨロシク。 苫小牧（とまこまい） というわけで、一発目は大ネタから。苫小牧は、北海道における太平洋側の玄関口のひとつですね。もともとは遠浅の地形でしたが、砂浜を浚渫して港を造る一大プロジェク... -
札幌発北海道医療大学行きの 595M は、定刻の 16:20 に札幌を発車しました。3 分ほどで次の桑園（そうえん）に到着です。 桑園駅（S02） 桑園駅の前身は 1913 年に開業した仮乗降場「競馬場前」で、札幌競馬が開催されている時だけ客扱いをしていたのだそうです。そ... -
残念ながら GW は過ぎ去ってしまったので、これからは 9 月のシルバーウィークを楽しみにするしかありません！ 三日目の今夜は……何なんですかねこれ（汗）。「サービス編」という謎の題名ですが、まぁ見ていただければ大体どんなものかお分かりいただけるような、そうでもないような（ どっ... -
やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 電子国土Webシステム から配信されたものである） 萩野（はぎの） いかにも和名っぽい地名ですが、実は見た目の通り和名でして……（←）。今回は「北海道駅名の起源」を見てみましょう。 ...
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