Bojan International  札沼線と急行「はまなす」の旅

船内に入ってまず最初に行うべきことが、ルームキーの受け取りです。フェリー会社によっては乗船手続きの際にカードキーを発行してくれる場合もありますが、案内所でカードキーを発行してもらうケースが多いでしょうか。ということで、まずは案内所へ。 船の中央部には 5F から 7F ...

バックで入線開始 20 時 57 分。ようやく「あけぼの」が入線してきました。 上野駅の地上ホームは、東京方が行き止まりになっている構造なので、機関車が青森方に連結された状態で、後進（バック）状態で入線します（こうすることで、車両基地から上野駅までの間、専用の機関車...

ロイヤルルームの話題はちょいと後回しにして、船内うろうろ、行ってみましょう。なぜ「船内うろうろ」を急ぐのかと言うと……お腹が空いたから、です（汗 7F のスイートルームが並ぶ一角（スイートが並ぶというのもちょっとアレですが）には給湯室があります。スイートにも電動ケトルは...

荷物ホーム 上野駅・地平 13 番ホームを歩いてゆくと、車止めが見えてきました。万一列車が止まりきれなかった場合に、この車止めがクッションになるようにできているのでしょうね。どの程度の効果があるのかはわかりませんが、おそらく「無いよりはマシ」という程度ではないかと……。 ...

経年劣化？ さぁ、四回目にしてようやく「あけぼの」に乗車です（汗）。今回乗車するのは「シングルデラックス」というグレードの車両です。7 号車ですから、割と前のほうですね……。 というわけで、7 号車に向かって歩いていたのですが、途中で見かけた「ソロ」の車両がこちら。 ...

寝室内設備のご案内 「あけぼの」は上野駅を 21:16 に発車するので、既にベッドメイクが済んだ状態で入線してきます。 このベッドが、実は昼間はこのようになるのですが…… ちょうど腰掛けると目の前に来るあたりに、このような棚？がありました。 「寝...

大変長らくおまたせしました。「阪九フェリー『いずみ』ロイヤルルーム乗船記」と銘打っておきながら、ようやく「ロイヤル」の話題にたどり着きました。7F 左舷最前方にある部屋のドアを開けると…… おっ……、意外と窓が近いんですね。新日本海フェリーや太平洋フェリーのスイート・ロ...

4 本目の記事にして、ついに「乗船編」にたどり着きました。さぁ、果たして今年中にこの連載を終えることができるのか！（汗） トワイライト・ゾーン 17 時ごろに乗船待ちの列に車を停めて、その後待つこと 30 分近く。17:27 には、もうこんな感じで空は暗くなり始めていまし...

いざ行かん青森へ 寝台特急「あけぼの」は、無事に翌日の朝を迎えました。秋田を出発して、青森に向かって軽やかに走ります。 寝台から座席へ 外も明るくなってきましたので、この寝台を…… 座席に変える手順を、おさらいしておきましょう。 まずは...

どうぶつ単管バリケード 礼文町香深井を通り過ぎ、「駒谷ノ崎」というところにやってきました。 ご覧の通り、道路工事をしているのですが……ん、あれはもしや？ おお。ここにも「どうぶつ単管バリケード」が。これはウサギでしょうかね？ この石碑は…… ここか...