北海道のアイヌ語地名 (1316) 「オシャマニ・奥真牛」

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。

（この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである）

オシャマニ

o-samaw-ni
河口・横になっている・木

（旧地図に記載あり、既存説、類型あり）

メモリアルシップ八甲田丸 (12) 「余裕ある操船」

4F「航海甲板」の前方にある「ブリッジ」（操舵室）にやってきました。このモスグリーンのカラーリングは、まさしく国鉄そのもの……！

昔の国鉄の電車も、運転室の中はだいたいこの色（灰緑色と言うのですか？）だったんですよね。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。

プロペラ制御盤

巨大な操舵室の真ん中……面白いことに、窓のすぐ後ろではなくて更に数メートルほど下がったところにあるんですよね……の左側には「プロペラ制御盤」が。

メモリアルシップ八甲田丸 (11) 「連絡船と津軽海峡」

「ブリッジ」（操舵室）で死闘を繰り広げる前に、もう少しだけ「船内案内板のいろいろ」をチェックしましょう。

ここまでの展示で「グリーン船室」の椅子と「寝台室」を見てきたのですが、そう言えば鉄道の「普通席」に相当するグレードはどんなものだったのでしょう。

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よく見ると「自由席」のプレートは「椅子席」と「座席」に分かれていますね。意味不明な感じもしますが、「椅子席」が鉄道車輌のような「シートが並ぶ席」で、「座席」が雑魚寝ができる「絨毯席」だったのかな……と想像します。「マス席」は区切りのついた絨毯席とかでしょうか……？

メモリアルシップ八甲田丸 (10) 「『森の湯』のタイル絵」

「メモリアルシップ八甲田丸」の船首部にやってきました。前方右側に薄っすらと見えるのは北海道……ではなく、脇野沢（むつ市）かと思ったのですが、方角を考慮すると（更に手前にある）「夏泊半島」でしょうか？

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ちょいと引いたアングルから撮影すると……こんな場所です。上部の真ん中にゴーストが……？

メモリアルシップ八甲田丸 (9) 「船長室」

青函連絡船を語る上では外せない「洞爺丸事故」についての展示もありました。詳細は敢えて繰り返しませんが、日本最大級の海難事故です。

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洞爺丸海難者慰霊碑

「洞爺丸海難者慰霊碑」が紹介された河北新報の記事がスクラップされています。