北海道・東北の旅 2010/夏 (25) 「滝笛、夏笛、そして冬笛」

「三航北国日誌」第 25 回です。本日は昭和の香り漂う内容でお送りします（どこがだ）。

逆コース（死語）の例

中山峠を越えて、喜茂別にやってきました。ここからは国道 276 号を支笏湖に向かって進みます。やや U ターン気味のルートですね。

随分と雲行きが怪しくなってきましたが……先を急ぎましょう。

たきぶえ……？

さて、なにやらトンネルが見えてきました（そのまんま）。

よーく見ると、「滝笛トンネル」とあります。変わった名前ですが、アイヌ語でも無いような気がします（なんとなく）。

「滝笛トンネル」を過ぎると、国道 276 号は支笏湖に向けて高度を下げ始めます。急勾配にならないようにしつつ高度を下げるためには、「日光いろは坂」のようにヘアピンカーブを多用するのが一般的ですが、ここは北海道ならではの R の大きいカーブが続きます。これって建設費はかかるのでしょうが、すごく省燃費で走ることができるので「エコ」なんですよねぇ。