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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 白満布（しろまっぷ？） sir-oma-p??? 断崖・そこにある・もの（川？） （?...
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山陽自動車道を東へ、東へとひた走ります。トンネルの手前の中央分離帯に「竹原市」の、これまたなんともわかりやすいカントリーサインが掲出されていました。この先は「竹原トンネル」です。 改めて地図を見ていて気がついたのですが、山陽自動車道が竹原市内を通っているのは竹原トンネルの西... -
山陽道の佐波川 SA（さばがわ──）で燃料を補給します。ここで満タンにしておけば、自宅までは十分間に合うだろう……という計算です（高速だと 7～800 km くらいは余裕で走るので）。 燃料を補給して……そのままリスタートします。食事時でもあったのですが、コンビニで買い込ん... -
カーブが少ないはずの山陽道も、岩国市の玖珂 IC（くが──）あたりからは、少しきつめのカーブが続きます。これに伴い、制限速度も 80 km/h に逆戻りです。 農機具を積んだトラックに追いついてしまいました。山間部の常ですが、追い越し車線の流れがちょっと悪くなってきたようで... -
徳満駅（W75・2021/3/13 廃止） 兜沼を出発した 4326D は芦川駅跡を通過し、次の停車駅である徳満に到着しました。駅前に「徳満会館」という、公民館のような建物が見えます。 この徳満駅も棒線駅で、ホームや駅舎は進行方向左側にありました。そのため撮影できた駅...
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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 イオナイ川 i-o-nay?? アレ・多くいる・川 （?? = 典拠未確認、類型あり）...
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名寄行き 4326D は幌延駅で 9 分間の停車中です。1 番ホームでは駅員さんが直立不動で列車の到着を待っていましたが…… 札幌駅を 7:48 に出発した特急「スーパー宗谷 1 号」が到着しました。時刻表を見ると幌延に 11:58 に到着して 1 分後に出発するようにな...
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「上幌延駅」と、次の「南幌延駅」の間は道道 256 号「豊富遠別線」で 2.7 km ほどの距離です。ところが宗谷本線だと両駅間の距離が 3.0 km となっていて、0.3 km ほど遠回りしていることになっています。 遠回りの原因が見えてきました。天塩川……だった川の跡...
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週末はこちらのネタで。ワンパターンも度が過ぎると……という話ですが、もう気にしません（← 栗山（くりやま） yam-ni-us-i 栗の・木・多くある・ところ （典拠あり、類型あり） 夕張から山を越えて西に出たところで、ここから北に行くと岩見沢市、南に行くと「... -
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日は引き続き、普及版の「第二十信（続き）」（初版では「第二十五信（続き）」）を見ていき...
