やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） パンケユウケシュオマナイ川 panke-iwor-kes-oma-nay?? 川下側の・狩場・末端・そこにある・川 （?? = 旧地図等に...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 右左府（うさっぷ） o-sapa? 河口・頭（岬） （? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり） （この背景地図等データは、国...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） サンナコロ川 san-enkor? 出ている・鼻（岬） （? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり） （この背景地図等データは...

新しい朝が来ました。 希望の朝です Day 5 は道内最終日となります。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 部屋のガラス越しなので色々と...

「 稚内 の定宿」こと「ANA クラウンプラザホテル稚内」にやってきました。まぁ記録を確かめるとこの時が 4 度目（5 泊目）の宿泊に過ぎないんですが、これでも道内で一番利用しているホテルのような気が……。 なお初めて利用した時は「稚内全日空ホテル」で、その後「ANA ク...

18 時を 2 分ほど過ぎたところで、ついに 稚内 市に入りました！ 流石にこの時間になると一瞬で光量を確保するのは難しいようですね（シャッタースピードは 1/30 秒とのこと）。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のも...

道道 923 号「メナシベツ豊富線」の分岐が近づいてきました。どうやらこの先の交叉点が道道 923 号の「終点」のようです。 右折すると「豊富バイパス」の「豊富幌加 IC」ですが、ここからだと距離的に遠回りになるのでそのまま直進します。このあたりには 宗谷 本線の「徳満駅...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 岩内川（いわないがわ） iwa-nay 岩山・川 （旧地図等に記載あり、既存説、類型あり） （この背景地図等データは、国土地理院の...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） シキシャナイ岳 sir-kisan-nay?? 山・耳・川 （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型未確認） （この背景地図等...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 岩知志（いわちし） iwa-chisi 岩山・あの立岩 （旧地図等に記載あり、既存説、類型あり） （この背景地図等データは、国土地...

「豊富町」の案内板が……なんか凄いところにありますね。画角の問題もありますが、そもそも右側にあるという時点で……。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があり...

踏切が見えてきました。この踏切は「第 2 幌延 留萌 線踏切」という名前とのこと。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 踏切を渡って幌延の中...

2020/10/30 に閉鎖された旧・ 天塩 大橋を渡って 幌延 町に入りました。ついに 宗谷 総合振興局エリアに入ったことになりますね。ん、天塩郡は 留萌 振興局と宗谷総合振興局エリアに跨っている……？ 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017...

国道 232 号の、国鉄 羽幌 線の路盤を転用した区間を走って北に向かいます。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 この平坦で緩やかな右カー...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） オタリマップ川 ota-or-oma-p?? 砂浜・その中・そこにある・もの （?? = 旧地図等に記載あるが位置に疑問あり、独自説、類型...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） ポンモワァップ川 pon-mo-ut-ta-p?? 小さな・小さな・あばら・そこにある・もの （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型未確認）...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） ポンモワァップ川 pon-mo-ut-ta-p?? 小さな・小さな・あばら・そこにある・もの （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型...

天塩 町に入ります。カントリーサインは牛が潮干狩りをする？シュールなイラストで、そのちょい後ろ（圧縮されてまるで横にあるみたいに見えますが）には「てしお温泉夕映」と「鏡沼海浜公園」、そして「川口遺跡風景林」の宣伝？が見えます。 「鏡沼海浜公園」と「川口遺跡風景林」の存在は...

国道 232 号は「家具の秋山」の前で左に曲がるのですが、ここから 0.4 km ほどは「碁盤の目」の向き（方角）が変わります。どうやら国鉄 羽幌 線の進行方向に合わせたっぽいですね。 かなりどうでもいい話をすると、シャッターに政治家のポスターが貼られていたので、Phot...

「 歌越 別橋」で「オタコシベツ川」を渡って 遠別 町に入ります。カントリーサインは橋を渡ってすぐのところにありますが、河川改修が行われたため、町村境と川の位置は厳密には一致していません。 このカントリーサインは稲とメロンをデザインしたものでしょうか。「日本最北の水田」が...

初山別 村は（通称？） 金駒内 の登坂車線を北に向かいます。1 km ほどの距離で 50 m ほど駆け上がることになるので、5 % 程度の上り勾配ということになりそうですね。 この登坂車線は 2015 年 8 月の時点で「建設中」だったので、実際に走るのはこの時が初めてだ...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 仁世宇（にせう） 不明 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 国道 237 号の「 幌去 橋...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） シュッタ川 sut-ota?? 麓・砂浜 （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型未確認） （この背景地図等データは、国土地理院の地理...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） シュッタ川 sut-ota?? 麓・砂浜 （?? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型未確認） （この背景地図等データは、国土地理...

国道 232 号で 初山別 村初山別に向かいます。なんか空模様が随分と怪しくなってきましたが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 初山別...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 蜷摘橋（になつみはし） ninar-chimi-p? 台地・左右にかき分ける・もの（川） （? = 旧地図等に記載あるが位置に疑問あり、既...

イザベラ・バードの『 日本奥地紀行 』（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日は引き続き普及版の「第三十四信」（初版では「第三十九信」）を見ていきます。 ...

イザベラ・バードの『 日本奥地紀行 』（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日からは普及版の「第三十四信」（初版では「第三十九信」）を見ていきます。 ...