函館～稚内北海道縦断 (60) 「ゴールイン！」

18 時を 2 分ほど過ぎたところで、ついに稚内市に入りました！

流石にこの時間になると一瞬で光量を確保するのは難しいようですね（シャッタースピードは 1/30 秒とのこと）。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。

稚内市更喜苫内（さらきとまない）を北に向かいます。近くを流れる川名は「サラキトマナイ川」ですが、地名は今でも漢字 4 文字の「更喜苫内」です。

強請り……ではなくゆずり車線はまもなく終了ですが……

500 m ほど先で復活するとのこと。一瞬「ゆずり車線」の長さが 500 m しか無いのかと焦りましたが、実際にはそれ以上あるようでした（正確な長さは不明ですが）。

「ゆずり車線」の途中に交叉点があります。ここはちゃんと右折レーンが用意されているので問題ないのですが、日高町の国道 274 号には本線に右折待ちの車が溜まる（その場合は「ゆずり車線」側を通過する）構造のところもあったような記憶が……（汗）。

予告通り、ここで「ゆずり車線」は終了です。

その後も引き続き国道 40 号をゆっくり北上し、ついに市街地に入りました！　稚内って人口 3 万人を割っているらしいのですが、店舗の充実感を見るととてもそんな風には見えないですよね。

ということで、突然ですが「国内最北のマクド」にやってきました。

到着したのは 18:17 頃です（この時計はちょくちょくズレるので要注意ですが）。ここまでの燃料の消費具合から推定される航続距離は 425 km とのこと（200 km 以上は 25 km 刻みで表示されます）。

そして函館（のガソスタ）からは 625.5 km ほど走ってきたことになります。この車のエンジンは 2,933 cc というでかい排気量ですが、ガソリンも 70 リットルほど積めるので、航続距離が結構あるんですよね。

マクドでは北海道感がまったく無い夕食を味わいます。

ちなみに（今更ですが）この日の朝は「函館朝市」でウニ丼を食べていたのでした。落差が……ものすごい……。

ということでマクドを後にして車に戻り……

あとはまっすぐホテルへ！

毎度おなじみ「西條」の手前で赤信号に引っかかってしまいました。ここも「モダ」と同じく何度見てもインパクトがありますよね（個人の感想です）。

道路の左右ではなく「道路の中央」から道が分岐するという、初見だと「え？　え？」となりそうな場所を通過します（前方の跨道橋・跨線橋が分岐した道です）。寝ぼけていたかもしれない車が間違えて分岐側に *直進* してしまい、行き場を失って近くの住宅に突っ込んだという事故もあったような……。

「稚内の定宿」に到着したのは 18:54 でした。朝 9 時に函館を出発したので、なんだかんだ 10 時間ほどで 625 km ちょいと走破したことになりますね。道内の一般的な水準で走行すれば、おそらく 1 時間以上短縮できたと思いますが……。

Bojan International 函館～稚内北海道縦断 (60) 「ゴールイン！」