夏の東北・北海道の旅 2017 (12) 「深名線の跡？」

道道 875 号「多度志一已線」が接続する交叉点が近づいてきました。道道 875 号はここが起点のようです。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8～9 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。

左折して道道 875 号「多度志一已線」に入りました。深川の市街地までは 12 km ほどとのこと。

300 m 先にトンネルがある旨の案内があるのですが、「この先 300 m 多度志トンネル」とトンネル名まで表示されている丁寧仕様です。

噂の「多度志トンネル」

噂の「多度志トンネル」が見えてきました。このルートはかつて国鉄深名線が通っていたルートで、当時の地図を見ると国鉄深名線にトンネルがあり、並行する道路にはトンネルは無かったように見えます。

「多度志トンネル」の入口です。

「多度志トンネル」に入りました。Yahoo!カーナビの画面が反射しちゃってますが、残念ながら Photoshop（事情により 2026 ではなく 2025）の「反射の削除」では消えてくれませんでした。

こっちは廃線跡では無さそう

「多度志トンネル」を出たところです。トンネル内とトンネル出口は似たような曲率の極めて緩いカーブが続いています。「多度志トンネル」の完成は 2000 年とのことで、廃線跡を転用した可能性が高そうに思えるのですが……？

トンネル出口から 1.6 km ほど進んだところに「深緑橋」という橋があります。この橋は 1996 年に完成したとされていますが、国鉄深名線が全線廃止されたのが 1995 年 9 月とのこと。

時系列的には廃線跡を転用したとしても矛盾はないのですが、航空写真を見た限りではこの橋は廃線跡では無さそうな感じです。

これは廃道？

「深川市街」に分岐する道路が近づいてきました。どこからどう見ても普通の T 字路ですが……

ところが航空写真を見てみると、本来は右に向かう道路が「本線」だったような形跡があります。Google マップには「開進大師線」とある道ですが、この道は墓地の前を通過した後、「丸山公園」を避ける形で西側に迂回しています。

これらの理由？が考慮されたのか、道道 875 号は深名線跡の近くを通る別ルートを通ることになった……のかもしれません。

「第二開進橋」の手前にやってきました。国鉄深名線とはこのあたりでクロスしていたようですが、この橋が完成したのは 2006 年とのことなので、時系列的にはクロスしていない……ということになりますね。