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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 (この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである) スネナイ sine-nay? 一つの・川 (? = 旧地図に記載あり、既存説、類型未確認) (この背景地図等データは、国土地理院の...
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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 (この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである) アブカシャンペ川 apka-o-san-pe? 牡鹿・そこに・出てくる・ところ (? = 旧地図に記載あるが位置に疑問あり、既存説、類型あ...
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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 (この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである) スタップ川 huttap? カスベ(エイ) (? = 旧地図に記載あり、既存説に疑問あり、類型あり) (この背景地図等データは、国...
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4F「航海甲板」にある「ブリッジ」の右舷側には「煙突展望台」に出るためのドアがあります。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 ドアには「冷房...
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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 (この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである) オシャマニ o-samaw-ni 河口・横になっている・木 (旧地図に記載あり、既存説、類型あり)
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『ジャスコまで直進 110 km』を探して 「ジャスコ釧路店まで直進 110 km」の看板を一目見るため *だけ* に中標津までやってきたわたくし。しかし、看板があるはずの場所自体が見つからないという非常事態に。車を停めてネットの情報を再度確かめるも、場所認識にも間違いは見つ...
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メモリアルシップ八甲田丸の 1F「車両甲板」を歩きます。続いてはディーゼル特急が見えてきました(!)。 このディーゼル特急の保存展示は、個人的には賛否両論があったんじゃないかなぁ……と想像しています。というのも、青函連絡船における客車の航送は早い段階で廃止されていて、基本...
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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 (この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである) コリバシシナイ川 yuk-pas-us-i? 鹿・走る・いつもする・ところ (? = 旧地図に記載あるが位置に疑問あり、既存説、類型あり)...
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看板は……どこだ!? 中標津町に実在すると言われていた「ジャスコまで直進 110 km」の看板をひと目見ようと中標津町に向かったのですが、意外なことにどこを探しても見つかりません。 「釧路まで 110 km」という記述が正しいと考えると、中標津町ではなく隣の標津町川北のあ...
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1F「車両甲板」を見学します。前方に青い保存車両が見えていますね。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 右側のプラットホームのような構造物に...