2019年1月15日火曜日

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (11)「動物注意」

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巨大なセメント工場にほど近い「香春」交叉点に戻ってきました。ここからは国道 322 号（例の「すばら！」な道です）を戻って、今度は小倉に向かいます。小倉、すなわち「北九州」は右折ですね。 金辺川（きべ──）にかかる「清瀬橋」に戻ってきました。北九州方面はこのまま直進です。 ...

2019年1月14日月曜日

「日本奥地紀行」を読む (食べ物と料理に関するノート (1))

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イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日からは、「普及版」では完全にカットされた「食べ物と料理に関するノート」を読んでゆきま...

2019年1月13日日曜日

北海道のアイヌ語地名 (597) 「風連・忠烈布川・初茶志内川」

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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 風連（ふうれん） hure-pet 赤い・川 （典拠あり、類型多数） JR 宗谷本...

2019年1月12日土曜日

北海道のアイヌ語地名 (596) 「ピヤシリ山・九度山・朱屋朗山・チャトモナイ川」

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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 ピヤシリ山 piye-sir? あの小石・山 pitche-sir?? 剥げている・...

2019年1月11日金曜日

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (10)「山も削れば平らになる」

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かつての「国鉄添田線跡」を全線走りきった後、県道 204 号「田川犀川線」を東に向かいます。田川市を抜けて、この先は田川郡香春町に入ります。 勾金（まがりかね）駅 気がつくのが遅れたため肝心要の駅舎が写っていませんが、平成筑豊鉄道田川線の勾金駅の前を通過して…… ...

2019年1月10日木曜日

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (9)「油須原線跡」

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油須原線の「彦山川橋梁」をしっかりと見物して、再び車に戻ってきました。山間部から平野部に戻ってきたこともあり、外気温は +3 ℃ まで上がってきました。 冬の朝らしいどんよりとした空の下、添田線跡を再び北に向かいます。 油須原線跡 添田線跡の道は、県道では無いから...

2019年1月9日水曜日

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (8)「油須原線・彦山川橋梁」

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デイリーヤマザキの交叉点で県道 34 号「行橋添田線」を右折して、再び添田線の跡に入りました。一直線の道に立体交差という、いかにも線路跡らしい区間です。 左手に、彦山川にかかる鉄道橋跡？が見えてきました。往路でも気になった場所でしたので、帰る前にしっかり見ておきたいところで...

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