「暫定 2 車線」で工事されている釜石自動車道を南に向かいます。4 車線化工事をする際には、左側の山を大幅に削ることになるのでしょうね。 さて、この釜石道ですが、遠野から釜石に向かうのは異論は無いとして、どこで東北道と接続するのかで相当揉めたとのこと。当初は「盛岡から遠野」...

引き続き 1878/7/9 付けの「第二十信」を見ていきます（普及版では「第十六信」に当たります）。 進歩 イザベラは、新潟の地理的な特徴を実体験を紐解きつつマニアックに記していましたが、一歩引いて（？）観光ガイド的な内容にシフトしました。 しかし新潟は美しい繁華...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） ルウチシウナイ川 ru-chis-un-nay 道・中くぼみ・ある・川 （典拠あり、類型あり） 足寄川は利別川の東支流で、足寄の市街地の...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） ドイマベツ川 tuyma-pet? 遠い・川 （? = 典拠あるが疑問点あり、類型あり） 足寄町北西部、 美里別 川上流部の東支流の名前...

花巻空港 IC を通過すると、間もなく前方に本線料金所が見えてきます。 釜石自動車道の「本線料金所」なのですが、そういえば「本線」の前に謎の空白？がありますね。はてさて、これは一体どうしたことでしょう。 ここまでの通行料は…… \2,600- でしょうか。秋田からの通...

北上 JCT.（ピリオド付き）から北上すると（ ややこしい ）、ほどなく「北上江釣子 IC」です。かつてこのあたりは「江釣子村」という村でしたが、1991 年に（和賀町と一緒に）北上市と合併しています。ただ、こうやって IC の名前として残っていますし、JR 北上線には「江釣子駅...

秋田道を東に向かい、北上市に入りました。ここは元々は「和賀郡和賀町」だったところですが、1991 年に北上市と合併しています。「平成の大合併」の前に合併を済ませたことになりますね。 「こどもの日」を二日後に控えた憲法記念日の朝ですが、既に道路脇の吹き流しは鯉のぼりに変更済み...

ここまで片側 2 車線の区間が多かった秋田道ですが、横手 IC から東は片側 1 車線がデフォルトです。ん、右手に見えるのは桜でしょうか。 この先は IC が二つしかありません。東北道の北上 JCT まで 50 km を切りました。 片側 1 車線区間のお約束、遅い車...

大仙市の「大曲 IC」を通り過ぎ、秋田道で北上に向かいます。朝 6:50 頃の気温は 15 度とのこと。これからどれくらい上昇するのでしょうか。 広大な横手盆地からの流出河川である「雄物川」を渡ります。そう言えば秋田港フェリーターミナルは「旧雄物川」の河口にあったのでした。...