川崎近海汽船「シルバークィーン」特等室乗船記（車輌甲板編）

「シルバークィーン」の車輌甲板に向かいます。何の変哲もない写真ですが、いい感じに明かりが灯っていて、なんかとてもいい写真に思えてきました（語彙力）。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8～9 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。

「シルバークィーン」の車輌甲板へはスターンランプから入ります。

ピントが見事に合わなかったのですが、貴重な記録なのでこのまま残します。正面に見えているのが 3 甲板で、上の 4 甲板も見えています。4 甲板（の船尾部）はオープンなんでしょうか……？

車輌甲板に入りました！　右側に 4 甲板に上がるためのスロープが見えていますが、このまま直進すれば良いみたいです。大型のフェリーだと真ん中に煙突があるのですが、「シルバークィーン」の 3 甲板はほぼフラットのようです（青函連絡船みたいですね）。

EASY SPEED

船首部の左側に誘導されました。「船内徐行」の下に「EASY SPEED」とありますが、なかなか巧みな英訳なのでは……？

指定された位置に車を停めたので、荷物を持って客室に向かうことになります。

船首部の中央と右側にも車が入ってきました。いつの間にか車止めがフル装備されている……？

階段横に「案内札」

えーと、階段は……。車輌甲板のほぼ真ん中、あるいはちょい後ろ寄りに階段があるので、そこまで歩くということですね。よく見ると手前にも階段がありますが、これは……何だったんでしょう。見落としたのかなーとも思ったのですが「客室入口」という案内は出てない、ですよね？

ということで階段にやってきたんですが……うわ、狭っ！　キャリーバッグ片手にこの階段を登るのは……地味に厄介かも……。

ここは「3 甲板」なんですが、上には「4 甲板」があり、たぶん下に「2 甲板」もあるんですよね（スロープの位置は良くわからないですが）。ということで、下船時に迷わないように（大型ショッピングモールで良くある）「案内札」が用意されていました。

もいっちょ階段

では、階段を登って客室に向かいますか……。

この写真がちょっと謎だったんですが、たぶん「4 甲板」でしょう。3 甲板では気づかなかったのですが、4 甲板に上がるスロープは複数存在するようで、こっちのスロープ（船内ランプ）は既に跳ね上げ済みだったようです。

それでは、更に階段を上がって客室のある「5 甲板」に向かいましょう。足腰の弱った方にはちょっとつらい構造ですが、2018 年に竣工した「シルバーティアラ」にはエスカレーターが設置されているとのこと。詳細は不明ですが、Web サイトの船舶紹介には「この船はバリアフリーに対応しています」と書かれています。

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