和田山 JCT で「北近畿豊岡自動車道」に入ります。片側 1 車線ですが、幸いなことに割と空いていました。 但馬のまほろば PA 北近畿豊岡自動車道は、「遠阪トンネル」の区間を除いて無料で開放されています。途中に「山東 PA」というパーキングエリアがあり、これは東行きで...

朝来市（あさご──）の旧・生野町域を通過しました。引き続き播但連絡道路を北に向かいます。うわ、何でしょうこの「フレッシュあさご」という案内は……？ 「道の駅」とありますが、播但連絡道路としてはサービスエリアの扱いのようですね。例によってなんとなーくスルーしてしまったので、朝...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 照岸（てるきし） terke-us-i 跳び越える・いつもする・ところ （典拠あり...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 茂岩（もいわ） mo-iwa 小さな・霊山 （典拠あり、類型多数） 古宇郡泊村の...

引き続き、播但連絡道路を北上します。神河町の「ノルウェイの森」には随分と驚かされましたが、今度のカントリーサイン？は一般的なレイアウトのものに戻ったようです。 「神河町」の次は「朝来市」（あさご──）です。朝来は「竹田城跡」あたりも有名かと思いますが、ここでは「史跡・生野銀...

播但連絡道路の「市川 SA」を出発して、本線に戻ります。加速車線がほとんど無いところまで「名阪国道」と似てますね……。 市川 SA を過ぎるとすぐに「市川北 IC」ですが……あれっ。またしても案内が「市川町内」になっていますね。 市川町は川沿いに市街地が広がっているの...

播但連絡道路を北に向かいます。おお、これは随分と懐かしい感じのする出口案内標識ですね！　フォントが公団ゴシックなのはもちろんのこと、本来だと出口番号が入る場所に IC 名が書かれている謎のフォーマットの出口案内、昔の一般有料道路（等）では良く見かけたものです。 「市川町内」...