下り坂の先の右カーブを抜けると浦士別川で、ここからは小清水町です。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 5 月時点のものです。 この先の直線区間は久しぶりに殖民区画に準拠した道ですが、それも 0.6 km ほどでお終いのようです。 ...

国道 334 号を東に向かっていた筈ですが、何故か網走市に戻ってきてしまいました。ここから網走市の東端を流れる浦士別川までの約 3.4 km が網走市域ということになります。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 5 月時点のものです。 ...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 末広（まびろ） maw-pir-oro 風・陰・のところ （記録あり、類型あり） ...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 リルラン ri-ru-e-ran-i? 高い・道・そこで・降りてくる・ところ （? =...

東藻琴の市街地にやってきました。基本的に道路は殖民区画ベースで、いかにも北海道らしい景観です。ゲートの上には道路情報表示板があって…… ふむふむ。やはりウトロから知床峠の頂上までは行けるものの、その先の羅臼へは行けないということのようですね。なんとなく羅臼側のほうが積雪が...

大空町東藻琴千草にやってきました。どうやらここが旧・女満別町と旧・東藻琴村の境界っぽいのですが、これは町村界の標識だったのでしょうか。ただ、それだと「東藻琴 村 （ ・ ） 」になりそうなものですが、この標識は最初から「東藻琴」だったように見えます。 対向車線にも似たよう...

大空町女満別に戻ってきました。飛行機の後ろには空と芝桜と……あと左下の緑は何でしょうか。 トライアングル型の背景もなにか曰くがあるのかもしれませんが、現代的な、優れたデザインのカントリーサインですね（珍しく真剣に褒めている）。まぁプロが見たら「詰め込みすぎ」とか言われちゃ...

国道 39 号を南に向かいます。引き続きクラウンの先導です（たまたま同じ道を走っているだけですが）。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 5 月時点のものです。 道路情報表示板には「(334)知床峠 頂上駐車場まで通行可能」とありま...

美幌バイパスで美幌町に入りました。カントリーサインはパラグライダーのようで、ツッコミどころの少ない穏健なデザインですね。ところで、パラグライダーでセーリング中の人が全身ピンクなのは何故……？（ 別にピンクでもいいじゃないか ） 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 養老散布（ようろうちりっぷ） e-woro-chir-o-p? 頭（崖）・水につける・鳥...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 琵琶瀬（びわせ） pipa-sey? カワシンジュガイ （? = 記録はあるが疑問点あ...

道道 64 号「女満別空港線」を南に向かいます。左側の土手の上にフェンスが張られていますが、フェンスの向こうが女満別空港です。右側に展望台のような構造物が見えますが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 5 月時点のものです。各種サー...