(この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである)
止別岳(しべつだけ)
ya-wa-an-pet?
陸のほう・に・ある・川
陸のほう・に・ある・川
(? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり)
(この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである)
「パンケヌーシ川」上流部の支流である五ノ沢と八ノ沢の間、芽室町との境界から 2.5 km ほどのあたりに聳える山です。地理院地図の地名情報によると「しべつだけ」と読ませているようですが……。俗称ピットルオマナイ
頂上付近には「止別」という三等三角点もありますが、こちらは「ヤムベツ」とルビが振られています。点の記によると、所在は「北海道日髙国沙流郡幌去村字チロロ」の「俗稱ピットルオマナイ」とのこと。「ピットルオマナイ」というのも謎で、素直に読むと pit-utur-oma-nay と思われるのですが、これだと「小石・間・そこにある・川」となってしまいます。
ただ、『地名アイヌ語小辞典』(1956) の p.95 には、永田地名解 (1891) からの引用として「トカチおよびムロラン,ウス,アブタのアイヌは大石をも pit と言うとある」としているため、十勝アイヌ風に解釈すれば「大石・間・そこにある・川」だった可能性も出てきます。
「陸のほうにある川」か?
本題の「止別岳」ですが、これは「点の記」にある「ヤムベツ」が本来の地名に近いと思われます。同名の川が斜里郡小清水町を流れていて、yam-pet で「冷たい・川」と考えられることが多いものの、知里さんは「冷たいのは水であって川ではない」として、ya-wa-an-pet で「陸のほう・に・ある・川」ではないかとしていました。戊午日誌 (1859-1863) 「左留日誌」には、「ハンケヌシ」「ベンケヌシ」の項に、次のように記されていました。
此度召連来りしシユツカトクも、此処まで上り是より山越なしてトカチなるサヲロ、ヒ リカヘツえ山越して出たりと云へり。
(松浦武四郎・著 秋葉実・解読『戊午東西蝦夷山川地理取調日誌 下』北海道出版企画センター p.74 より引用)* 頭註には「ピリカベツではなくビバイロ(美生)川上」とあり
「ベンケヌシ」こと「ペンケヌーシ川」は「ペンケヌーシ岳」の西を流れているので十勝に出ることはできませんが、「ハンケヌシ」こと「パンケヌーシ川」を遡ると頭註の通り、美生川(の支流の奥の沢川)に出ることができます。此道すじ間宮林造も越せしよし也。
(松浦武四郎・著 秋葉実・解読『戊午東西蝦夷山川地理取調日誌 下』北海道出版企画センター p.74 より引用)※ 原文ママ
「間宮林造」とありますが、これは「間宮林つまり、「美生川」の別名が「海のほうにある川」で「パンケヌーシ川」の別名が「陸のほうにある川」だったんじゃないか……という想像です。もちろん「五ノ沢」が「陸のほうにある川」で「八ノ沢」が「海のほうにある川」だった可能性もありますが……。
ニセクシュマナイ沢川
nisey-kes-oma-nay?
断崖・末端・そこにある・川
断崖・末端・そこにある・川
(? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり)
(この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである)
国道 274 号の「上滝橋」「上滝トンネル」を越えた先に「ニセクシュマナイ橋」があり、そのすぐ近くで北から沙流川に合流する支流です。地理院地図には川名の記入はありません(川名は国土数値情報による)。『北海道実測切図』(1895 頃) には「ニセイケㇱュオマナイ」と描かれています。
nisey-kes-oma-nay で「断崖・末端・そこにある・川」と見て良さそうですね。
ウエンザル川
wen-{sar}?
悪い・{沙流川}
悪い・{沙流川}
(? = 旧地図等に記載あるが位置に疑問あり、既存説、類型あり)
(この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである)
「ウエンザル川」は、国道 274 号の「新清見橋」の下で沙流川に合流しています。「千呂露川」や「パンケヌーシ川」と同規模の大きな支流で、沙流川の大きな支流としては最も奥に位置します。『北海道実測切図』(1895 頃) には「ウェンサル」と描かれています。
『東西蝦夷山川地理取調図』(1859) には「ウェンサル」に相当する名前の川は見当たりません。戊午日誌 (1859-1863) 「左留日誌」には次のように記されていました。
是より凡小川七ツ八ツを過て
モサラ
右の方に有、是小川也と。左りの方に当りて
ホリカウエンサラ
左りの方、是屈曲して悪敷サラと云よし也。またしばし過て
シイサラ
是真中を通り居る本川なりと。其源ユウハリ岳の南の方に添ひ居るとかや。
(松浦武四郎・著 秋葉実・解読『戊午東西蝦夷山川地理取調日誌 下』北海道出版企画センター p.74 より引用)
これによると、「左りの方」に「ホリカウエンサラ」という川があるとのこと。またその手前の「右の方」に「モサラ」がある……としています。『北海道実測切図』をよく見ると、「ウェンサル」が現在と同じ位置の「右の方」に描かれているのですが、その更に奥で沙流川本流が二手に分かれているように描かれています。
実際の沙流川は国道 274 号沿いを流れていて、特に二手に分かれていると言ったことはないのですが、当時は一般的にも『戊午日誌』と同様の認識だった可能性があるのかもしれません。
「ホリカウエンサラ」は horka-wen-{sar} で「U ターンする・悪い・{沙流川}」だと考えられます。現在の「ウエンザル川」も沙流川と合流する手前では北西に向かって流れていて、合流した後の沙流川は南南東に向かって流れているので、これを horka と呼んだということでしょうか。
ただ、一般的に horka と呼ばれる川は、源流部に向かった際に「逆向きになる」場合が多いので、現在の「ウエンザル川」を horka と呼んだというのは疑問符がつきます。そもそも松浦武四郎は「左りの方」と聞いているので、現在の「ウエンザル川」が「右の方」にあるという時点で「違う」とも言えそうです。
『北海道地名誌』(1975) には次のように記されていました。
ウェンザル川 沙流川左支流で流長14.3㌖。アイヌ語で悪い沙流川の意味で水質のことか,川中の歩行しずらいことかをあらわしていると思われる。
(NHK 北海道本部・編『北海道地名誌』北海教育評論社 p.552 より引用)
「左支流」とあるのは、水源から河口に向かって左側にあるという現代的な解釈によるものです(松浦武四郎の流儀とは逆なので注意)。ここまで述べたように、位置も川名も疑問が残るものの、とりあえず「ウエンザル」が wen-{sar} で「悪い・{沙流川}」だというのは間違いなさそうな感じです。パンケユウドラシナイ川
panke-yuk-turasi-nay
川下側・シカ・それに沿ってのぼる・川
川下側・シカ・それに沿ってのぼる・川
(旧地図等に記載あり、既存説、類型あり)
(この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである)
国道 274 号の「中の沢橋」と「清流橋」の間で沙流川に合流する支流です。すぐ隣に「ペンケユウドラシナ『北海道実測切図』(1895 頃) には「パンケユㇰト゚ラㇱュナイ」および「ペンケユㇰト゚ラㇱュナイ」と描かれていました。
panke-yuk-turasi-nay で「川下側・シカ・それに沿ってのぼる・川」と見て良いかと思われます。
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