北の大地で燃費走行 (77) 「シカの形の『しか注意』」

国道 238 号でたぶん唯一のトンネルである「北オホーツクトンネル」を抜けて枝幸町に入りました。

それはそうと「来たオホーツク」と誤変換されたのですが、もしかして：空気が読める IME ？

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トンネルを抜けてすぐのところに橋があるのですが……

この橋は「美雪橋」とのこと。

ちょっとユニークなのが「美雪橋」「Miyuki Bridge」と日英併記した下に、わざわざ「橋長 65 m」とあるところです。だからどうしたという話かもしれませんが、路面が凍結してそうな時は参考になる情報かも……？

「神威岬」（北見神威岬）に向かう道路（＝旧道）が分岐する交叉点が近づいてきました。トンネルの南側は標高差があるからか、トンネル出口からちょいと離れていたんですね。

旧道に接続する交叉点の手前に交通遮断機が設置されていました。これは「北オホーツクトンネル」を封鎖するためのものですが、旧道ではなくトンネルを封鎖するシチュエーションは、あまり無さそうな気もするのですが……。

旧道は通行止だった筈なので（現在の状況は不明）、そのまま直進して枝幸の中心部に向かいます。

ところで、なんか妙な塔？のようなものが見えているのですが……

どうやら「神威岬公園」のオブジェ？のようですね。

2023 年に撮影されたストリートビューはがっちり公園内にも入っていました。

あ……、公園というか、枝幸町のシンボルっぽいオブジェだったんですね。

「神威岬公園」（トイレがあるそうです）を華麗にスルーして南に向かいます。

集落に入ったっぽい感じですが、ここは枝幸町目梨泊とのこと。南北に長い枝幸町ですが、北端の集落となるでしょうか。かつては興浜北線の「目梨泊駅」があったところですが、1936 年に興浜北線が開通したときに「駅として」開業していたとのこと。仮停留場とは「格が違うわ、格が」ということ……？

国道は集落の真ん中を通っていますが、道幅が広く見通しが良いからか、制限速度は 50 km/h に設定されています。

集落の南に「町立目梨泊小学校」がある……のですが、ググったところ「令和 9 年度をもって枝幸小学校に統合される運びとなりました」とのこと……。

集落を抜けて南東に向かうと……おやっ？

シカの形をした「しか注意」という看板が。他所では見かけた記憶がないのですが、ここのオリジナル……？

すぐ先の右側にも……

「鹿飛び出し注意!!」と書かれた看板が。これほど高密度に看板が置かれているということは、本当にここは鹿が良く出るということなんでしょうか？（鹿の通行路？）

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