絶景を水上で見物 「絶壁にかける橋」 Thamkrasae Bridge を望む河畔には…… 水上レストランが並びます。あ、これは「河畔」じゃ無いか。川の上ですね。 絶賛撮影中！ さぁ、橋の上にやってきました！ 向かいの席の、ベルギーから来たお客さんも...

「橋をかけない」「トンネル掘らない」 さて、またしても大変くどいことで恐縮ですが……。「泰緬連接鉄道」は、第二次世界大戦中にタイとビルマを鉄路で結ぶべく、日本軍の主導で建設された「軍用鉄道」です。全長は約 415 km で、これは東京から大垣までの距離に相当するのですが、これ...

お向かいさん登場 我らがナムトク行き 257 列車は、 Thakilen （ターキレン）で大勢の「団体さん」を乗せて、正午ぴったりに出発しました。 手元に正確な時刻表が無いのですが、多分それなりに遅れていた筈です。 さて。ターキレンでご乗車の「団体さん」の中か...

旅のゴミはかき捨て この日のトンブリー発ナムトク行き 257 列車では、 Nakhon Pathom （ナコーンパトム）で乗ってきた大家族のみなさんとご一緒でした。 トンブリーからナムトクまでは 4 時間 45 分の長旅なので、飲み物だけではなく、フルーツや弁当などの...

今はどの辺？ カンチャナブリーからナムトクに向かって「泰緬鉄道」を旅します。カンチャナブリーから先は、とにかく至る所で写真を撮影して、後で Google Map と突き合わせて……と考えていたのですが、なかなか位置関係を把握するのに手こずっていまして、はい。 というわ...

懐かしい音がする ナムトク行き 257 列車は、カンチャナブリーで前に 4～5 両ほど増結されて、今や 10 両（くらい）編成の長大な列車になりました。そんなこともあってか、再度…… 車掌さんが検札にやってきました。ちなみにこの車掌さん、切符に切り欠きを入れるための「...

DEATH じゃなくて JEATH さてさて。我らがナムトク行き 257 列車は、クウェー河橋梁駅を 10 分遅れで発車しました。 列車は、ゆっくりと「メクロンの永久橋」を渡ってゆきます。 ご存じの方も多いと思いますが、「泰緬鉄道」の建設は、東南アジア諸国の労...