人気の記事
-
やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） サンナコロ川 san-enkor? 出ている・鼻（岬） （? = 旧地図等に記載あり、独自説、類型あり） （この背景地図等データは... -
『ジャスコまで直進 110 km』を探して 「ジャスコ釧路店まで直進 110 km」の看板を一目見るため *だけ* に中標津までやってきたわたくし。しかし、看板があるはずの場所自体が見つからないという非常事態に。車を停めてネットの情報を再度確かめるも、場所認識にも間違いは見つ... -
やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） ポロクラ川 poro-kuma?? 大きな・横山 （?? = 旧地図等で未確認、独自説、類型あり） （この背景地図等データは、国土... -
5 甲板（またの名を船橋甲板、B 甲板）にやってきました。無骨なデザインの廊下を船首方向に歩いていくと…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8～9 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります... -
イザベラ・バードの『 日本奥地紀行 』（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日は引き続き普及版の「第三十五信」（初版では「第四十信」）を見ていきます。 ... -
看板は……どこだ！？ 中標津町に実在すると言われていた「ジャスコまで直進 110 km」の看板をひと目見ようと中標津町に向かったのですが、意外なことにどこを探しても見つかりません。 「釧路まで 110 km」という記述が正しいと考えると、中標津町ではなく隣の標津町川北のあ... -
「特 2 等寝台」の話題をもう少しだけ続けます。これはちょうど枕のあるあたりですが…… 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2024 年 4 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 枕元（と言っても... -
「おがさわら丸」は 6 グレードの船室があり、「特 2 等寝台・プレミアムベッド」は「2 等寝台・エコノミーベッド」の上に位置するグレードです。 特等室・スイート 特 1 等室・デラックス 1 等室・スタンダード 特 2 等寝台・プレミアムベッド 2 等寝台・エコノ... -
乗船手続きを終えたので、航送車待機場に *車で* 戻ります。 「シルバーフェリー」は、夜は 21:15 発と 23:59 発の 2 便があるので、うっかり待機場を間違えないようにデジタルサイネージ（と言うとなんか格好いい）が設置されています。まぁ 21:15 発の便は既に... -
幌糠 トンネルを抜けて北東に向かいます。前方に見える橋は「御料大橋」で、 留萌 川をオーバークロスしています。 と言っても留萌川の対岸（東岸）に渡るわけでは無く、西岸から渡って西岸に戻る橋です。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 ...