函館～稚内北海道縦断 (21) 「ここでもう一句」

苫小牧市に入りました。初心者マークをつけた車にぶち抜かれているようにも見えますが、気にしてはいけません。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。

昨日の記事で「575 がいい」と記したのですが、いきなり「誰うま」系で来ましたね。

樽前 SA にやってきました（例によってぼんやりした写真ですいません）。圧が凄かった有珠山 SA と比べると、随分あっさりとした感じですね。

ストビューで現況を確認したところ……

……え？　サービスエリア、ですよね。どうせなら公衆浴場を建設して、開設記念に阿部寛を呼ぶとかどうでしょう？

苫小牧西 IC が近づいてきました。現在は「苫小牧西」「苫小牧中央」「苫小牧東」の 3 つが存在しますが、2017 年時点では「苫小牧中央 IC」が存在しなかったんですよね。

IC の 1 km 手前にはゴルフ場に向かう橋がかかっているのですが、これは斜張橋なんでしょうか。見た目は明らかに斜張橋ですが、ワイヤーが実際に応力を受けているのか、それともファッションなんでしょうか？

苫小牧西 IC にやってきました。苫小牧中央 IC ができるまでは、フェリーから下船して西に向かう場合は苫小牧西 IC を利用する必要があったのですが、これがまた遠かったんですよね……。

ただ、苫小牧西港から苫小牧西 IC までは 15.6 km ほどで、数字にしてみると全然大したことはありません。それにもかかわらず「遠い……」という印象が強いのは、信号が多いなどでストップ＆ゴーを強いられるなどが原因なのでしょうか。

苫小牧東 IC と新千歳空港 IC までの距離、そして札幌と浦河までの距離が出ています。浦河の遠さが際立ちますが、そういや浦河のあたりも「室蘭ナンバー」なんでしたっけ。

「動物注意」の警告標識は「キタキツネ」をデザインしたものです。エゾシカと比べるとキタキツネって意外と見かけない……というか、かなりレアな印象もあるのですが（エゾシカが多すぎるという話かも）。

この「動物注意」はインディーズ系（？）でしょうか。キタキツネのイラストをあしらったところは同じですが……。

「札幌まで 76 km」という案内を見かけたところでしたが、札幌 IC まで残り 60 km となりました。着実に札幌に近づいていますが、ゴールの稚内はまだまだ先です。

路線バスのバス停がありました。かつては大抵の高速道路に存在していた筈ですが、いつの間にか停車するバスがなくなってしまい、そのまま廃止されるケースが後を絶たない印象があります。もはや絶滅危惧種なのでは……？

「広域情報」には道東自動車道の夜間通行止の予告が出ていました。道東道は暫定 2 車線区間が多いですが、通行する車の数も圧倒的に増えたので、サクサク 4 車線化を進めて欲しいですね……。

曇り空ですが、これはいかにも「秋の雲」……ですね。

苫小牧東 IC が近づいてきました。高規格道路が JCT ではなく IC で接続するのは珍しい……と思ったのですが、よく考えたら「仙台南 IC」もそうでしたね。

「日高自動車道」と「道央自動車道」の情報が表示されています。「鹿注意」と「居眠り注意早めの休憩を」とあるので、……急を要する情報は無さそうな感じですね。

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