函館～稚内北海道縦断 (46) 「住居と風車のツーショット」

沿岸バス「特急はぼろ号」のラッピングバスが回送車とすれ違います。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。

そろそろ苫前の市街地に入ったでしょうか。台地の上の街ですが、やや勾配がある以外はこれと言って変わったところはありません。

ラッピングバスの真後ろで信号が青に変わるのを待ちます。浮き輪を抱えた女の子のイラストは「寒そう」という声もあったとのこと。確かにこの格好で冬場の暴風雪に耐えるのは無理がありますよね……。

市街地の中をしずしずと北に向かいます。

「苫前上町」バス停に「留萌十字街」行きの路線バスが停車していました。今風のワンステップバスです。

前を走っていた「特急はぼろ号」も「苫前上町」バス停で停車しました。このバス停は苫前町役場や（国鉄羽幌線の）苫前駅よりも北に位置しているのですが、道の駅「風 W とままえ」の最寄りだということで特急も停車する……ということなんでしょうね。

風力発電用の風車が見えます。この風車はバードストライクの危険があり、また騒音（低周波音）などが健康被害を齎すとして忌み嫌われることが多いのですが、苫前では住居と風車のツーショットを撮影することができます。

ただ詳細は不明ですが、この写真の風車はどうやら現存しないようです。内陸側に別の風車が見えますが、古い風車を撤去して新しい風車を設置した……ということでしょうか？

ストリートビューで確認した限りでは、この 3 基の風車は 2018 年 5 月から 2021 年 10 月の間のどこかで撤去されたようです。道路沿いには防風柵が見えますが、折りたたみ式のもので景観（と風車？）に配慮したものです。

国道 232 号はアップダウンを繰り返しながら台地を越えてゆきます。下りだけ追い越し可というのも面白いですね。

あれっ、こんな断崖があったんですね。何度も走った道なのに、ちゃんと記憶しておらずすいません……。

「押白志（おしろし）橋」で「オシルスナイ川」を渡ります。「河口に断崖のついている川」っぽい感じですね。

緩い上り坂で台地を駆け上がります。概ね標高 30 m ほどっぽいですね。

坂を駆け下りて海沿いに戻ってきました。このあたりの標高は 3 m ほどとのこと。

道路右側の看板には PLEASE COME AGAIN TOMAMAE と書かれた看板が。愛らしいタッチのクマの親子が描かれていますが……（以下略）

またしても断崖が見えていますが、これは先程の断崖とは別のものです。鉄道はもちろんのこと、道路すら通さなかった本格的な（？）断崖ですね。

再び緩い上り坂で台地を駆け上がります。「台地と断崖と風車」は苫前の象徴的な風景と言えそうですね。~~根室みたいとか言ってすいません~~

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