北の大地で燃費走行 (94) 「モベツ3線」

国道 238 号を右折して道道 873 号「小向元紋別線」に入りました……が、わずか 80 m ほどで道道 873 号は左に曲がって小向に行ってしまいます。

交叉点の左側に建物が見えますが、実はここが北紋バスの本社兼紋別営業所とのこと。随分と町外れにあるのだなぁ……と思ったのですが、車庫や工場の立地としてはそこそこリーズナブルなので、ついでに本社機能も持たせた……みたいな感じでしょうか（市街地と空港の間にあるというのもポイントかも）。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 8～9 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。

北紋バスの本社前の交叉点を直進して道道 305 号「紋別丸瀬布線」に入りました。妙なところにバスが停まっていますが、何故かこんなところにバス~~ユータン場所~~転回場があるみたいです。営業所から 1 km も離れていないのに……。

ところで、この写真ですが、オリジナルではこんな、良く分からないモヤのようなものが写っていました。

ピクセル等倍に切り出すとこんな感じです。機械的なノイズのようにも見えますが、これは何なんでしょう……？

ごく浅い右カーブを通過します。40 km/h 制限はここまでとのこと。ますます燃費走行にお誂向きな感じですね。

「宝生（ほうじょう）橋」で「藻鼈川」を渡ります。左の看板は「藻鼈川」と書いてあるのだと思いますが、もはや朽ち果てる一歩手前まで来ているような……？

ところが、最新（2023 年 7 月）のストリートビューでも……

紋別に新たな観光スポットが誕生しそうな予感もします（無理がある）。

道道 305 号「紋別丸瀬布線」で丸瀬布に向かいます。なんと右側にバス停の丸板が見えますが……

2014 年のストリートビューでもバス停の丸板らしきものが確認できるのですが、2023 年のストリートビューではごみステーション（ですよね）だけになっていました。

それはそうと、この道道 305 号「紋別丸瀬布線」ですが、すごく良いですよね（語彙力）。おそらく紋別から旭川に向かう際の最速ルートで、整備状況もまずまずです。流石に国道と比べるとワンランク落ちるのかな……と思ったりもするのですが、そこがちょうどいいんですよね。

上渚滑に向かう道路が分岐していました。途中で道道 713 号「中渚滑紋別停車場線」に合流するようですが、この区間は道道では無いようです（市道？）。

左側の歩道（かなり草生してますが）脇には「5 _km」と書かれた看板が立てられていました。反対側には「45 _km」とあるので、50 km のコースが設定されているように見えます。トライアスロンか、それともウルトラマラソンとかでしょうか……？

106 系標識には遠軽・丸瀬布・滝上までの距離が表示されています。道道 305 号「紋別丸瀬布線」は滝上町域を通らないのですが、丸瀬布より近いということで「直近の一般地」枠での参入……ということでしょうか？

右側でトラクターが一時停止していました。そして左側には丸板が見えますが……

ストビューによると、このバス停は「モベツ3線」だったとのこと。航空写真を見る限りでは最寄りの民家から 0.5 km ほど離れているっぽい感じですが、何故こんなところにバス停が……？

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